Según se informó en el encuentro, que fue encabezado por el presidente de Trenes Argentinos, Guillermo Fiad, la obra se licitará en el primer trimestre del año 2019.
La iniciativa prevé en jurisdicción de Bahía Blanca una inversión de 34 millones de dólares para renovar la parrilla ferroviaria de acceso a puertos.
El Tren Norpatagónico será una nueva opción de transporte eficiente para los insumos necesarios para el yacimiento de petróleo y gas no convencional, como arena, cemento, tubos, baritina, cabezales y tubulares para armar el pozo, y también otros productos regionales como alimento balanceado, productos de retail, de minería o fruta del Alto Valle, informó el Ministerio.
La reunión de trabajo tuvo lugar hoy en la sede de ADIF (Administración de Estructuras Ferroviarias).
