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Por los puertos locales pasaron durante el primer semestre del año 6.700.000 toneladas de mercaderías

El ámbito de actuación del Consorcio de Gestión de Puerto de Bahía Blanca registró el movimiento de 474 buques, en su mayoría graneleros. China, Brasil y Vietnam del Sur fueron los principales destinos.

Ingeniero White de Ingeniero White
09/09/2015
en Puerto
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En los primeros seis meses del año el movimiento de mercaderías en el ámbito de actuación del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca superó los 6.700.000 toneladas, con el movimiento de 474 buques, de los cuales el mayor porcentaje correspondió a los graneleros, mientras que China, Brasil y Vietnam del Sur fueron los principales destinos.

Si se analizan las cifras correspondientes los puertos locales se advierte una merma del 2,2% con relación a igual período de 2014. La mayor caí da se reflejó en las exportaciones de químicos e inflamables, pasando de 2.791.277 toneladas a 2.617.046, es decir, un 6,2% menos.

En contrapartida, el movimiento de granos, subproductos y aceites reflejó un aumento del 4,41% si se lo compara con el primer semestre de 2014, pasando de 3.419.042 de toneladas a 3.569.688. Los embarques de trigo, un cultivo emblemático en la región, crecieron un 43,6%, pasando de 506.457 toneladas a 727.292, mientras que el maíz trepó un 64,38%, de 364.939 a 599.895. La cebada registró una de las mayores caídas, con un 57,5% menos (de 742.125 a 315.597), al tiempo que no se registraron embarques de semilla de colza, cuando el primer semestre de 2014 habían totalizado 7.294 toneladas.

La harina de soja también se derrumbó un 58,7%, situación opuesta a los despachos de pellets de girasol, que crecieron 95,6% (de 26.276 a 51.398 toneladas). Para los pellets de soja y aceite de girasol el panorama no varió mucho, con un 9,4 y un 8,1 por ciento de aumento respectivamente, situación que sí se tradujo en una suba importante para los despachos de aceite de soja, que crecieron 41,96 por ciento, pasando de 23.656 a 33.584 toneladas.

A la hora de desmenuzar las variaciones en químicos e inflamables, sobresale la merma en las importaciones de GNL que pasaron de 1.277.598 a 1.049.143 toneladas (-17,9%), mientras que el gasoil cayó de 126.678 a 107.855 (-14,9%). Las naftas en cambio subieron 15,79% de 86.109 a 99.709. Uno de los productos que más creció fue el amoníaco, con un 270,09%, de 6.313 a 23.364 toneladas, mientras que la soda cáustica cayó el 37,4% (de 39.652 a 24.812) y el etileno un 61,1% menos (de 28.338 a 11.033).

Los despachos de urea cayeron 21,1% (de 507.895 a 400.782). Párrafo aparte para el movimiento de petróleo crudo por Puerto Rosales, que evidenció una suba del 9,69%, pasando de 5.533.222 toneladas a 6.069.184. Si se considera este tráfico el movimiento de cargas por las estaciones marítimas del Consorcio de Gestión no cayó un 2,2 por ciento, sino que trepó 3,07 por ciento.

Fuente: Unión Industrial De Bahía Blanca.

 

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