El presidente del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata, MartĆn Merlini, junto a la directora Provincial de Planeamiento Portuario,Ā Marisa MartĆnez, y el asesor de Gabinete de la SubsecretarĆa de Actividades Portuarias,Ā Gustavo Anschütz, presentaron el programa de desarrollo del Sistema Portuario Bonaerense. TambiĆ©n participó Ricardo Wolf, secretario de HĆ©ctor Marcelo Lobbosco.
El encuentro se desarrolló en la sede de la Universidad Tecnológica Nacional, con la presencia de los principales actores de la actividad pesquera y portuaria, como dirigentes de cÔmaras sectoriales, empresarios, industriales, armadores, referentes sindicales, de empresas de servicios y organismos públicos de fiscalización.
āEl objetivo de la gobernadoraĀ MarĆa Eugenia Vidal, el ministro de la Producción, Jorge Elustondo, y el subsecretario de Actividades Portuarias,Ā HĆ©ctor Marcelo Lobbosco, es lograr un trabajo en conjunto, integrado y mancomunado, con gestiones transparentes y eficientes, en pos de desarrollar un verdadero sistema portuario de la Provinciaā, destacó Merlini al presentar a los funcionarios provinciales.
El Presidente del Consorcio estaba sorprendido por la cantidad y calidad de asistentes a la reunión. En el auditorio se pudo ver a Antonio Solimeno, Carlos Mezzamico, Miguel SÔnchez, de ABIN, Eduardo JÔuregui de Aduana, Juan Carlos Elguero, Mariano GonzÔlez, de UDIPA, Pablo Trueba y Cristina Ledesma, entre otros.
El titular del Consorcio manifestó su satisfacción ante āla participación activa de la comunidad portuaria y de la cadena exportadora de nuestro Puerto, con intereses, inquietudes y propuestasā
āCada uno de los sectores planteó las necesidades para mejorar la operatoriaā, contó el Secretario General de los estibadores. Mezzamico destacó que se solicitó la incorporación del puerto a los beneficios de los reembolsos, ampliar el espacio operativo para la actividad pesquera y herramientas que permitan la recuperación de la industria pesquera.
āTambiĆ©n se hizo referencia a la necesidad de dragar. A todos nos dicen que sĆ, pero no hay ningĆŗn tipo de precisionesā, aseguró el dirigente sindical al tĆ©rmino de la reunión, ante la consulta de este medio.
Juan Carlos Elguero calificó como āvaliosoā que las autoridades provinciales planteen un acercamiento para construir en conjunto de manera consensuada con cada uno de los operadores portuarios. āHace mucho que no venĆan las autoridades bonaerenses a escuchar nuestras necesidades. Tenemos muchas expectativas de que las cosas mejorenā, dijo el estibador.
āEsta es una etapa de diĆ”logo y debemos aunar esfuerzos. Queda claro que la prioridad de Mar del Plata es el dragado; sin dragado nada de lo demĆ”s tiene sentidoā, reconoció Merlini, en tanto aseguró que la otra necesidad es āmetros de muelle para seguir descomprimiendo la situación en los muelles interioresā.
El ingeniero Anschütz disertó sobre las āTendencias actuales en el Desarrollo Portuario y LogĆsticoā. Aseguró que āel objetivo es generar sinergias competitivas involucrando tanto a puertos pĆŗblicos como privados. Es un proceso largo pero continuoā.
La directora MartĆnez remarcó que para lograr un puerto mĆ”s eficiente se debe trabajar en estrecha vinculación con todos los sectores. El plan de desarrollo de las terminales bonaerenses contiene un programa de mejoras en Ć”reas portuarias, logĆsticas y de accesos terrestres y nĆ”uticos.
El desarrollo del plan portuario bonaerense consta de tres etapas, segĆŗn contaron los representantes de la SubsecretarĆa de Actividades Portuarias. La primera fase de diagnóstico y relevamiento consiste en la generación de inventarios de distintas Ć”reas logĆsticas y puertos; necesidades en accesos nĆ”uticos y terrestres; desarrollo de un sistema estadĆstico operativo. Se prevĆ© su finalización para fines de este aƱo.
La fase 2, hacia finales de 2017, bajo el nombre de āPlan de mejoramiento y optimización de los puertosā, contemplarĆ” un banco de proyectos de inversión, la bĆŗsqueda y concreción de la financiación; y la licitación y ejecución de las obras.
Por último, la tercera etapa serÔ el desarrollo e implementación del Sistema Portuario con la creación de la Autoridad Portuaria Bonaerense, el Sistema de Comunidad Portuaria y el Sistema de Sustentabilidad Portuaria.
Fuente: Revista Puerto.