5°C
Ambos gremios consideran que su ámbito de actuación se encuentra fuertemente vinculado con la actividad, en representación tanto de trabajadores embarcados y de trabajadores del transporte terrestre.
“Nuestros sindicatos cuentan con una dilatada historia vinculada a la actividad del transporte en el ámbito portuario de Mar del Plata, siendo dos organizaciones gremiales que han nacido en la Ciudad y que han desarrollado su vida sindical en la misma, conocedores de las vicisitudes y quehaceres del Puerto”, expresaron en la nota.
Y agrega la misiva, que lleva las firmas de los secretarios generales Eva Moyano (Camioneros) y Jorge Frías (Capitanes de Pesca)- que “el consorcio portuario debe ser integrado por dos representantes de las asociaciones sindicales con personería gremial de los trabajadores del quehacer portuario y/o vinculados a la actividad que se realiza en el ámbito de actuación del Consorcio, proponiendo para dicha nominación a un representante del Sindicato de Choferes de Camiones de Mar del Plata y a uno de la Asociación de Capitanes de Pesca”.
Cabe destacar que Camioneros posee alta incidencia en las actividades portuarias, ya que todos los transportes que desde allí parten -pescado- o que hasta allí llegan -hielo, víveres, cajones limpios, combustible, contenedores- son realizados por choferes de camiones idóneos en la logística y en las necesidades para mejorarla.
“Por nuestra parte, el capitán de pesca es la máxima autoridad del buque y quien tiene amplio conocimiento del funcionamiento operativo del puerto y de las carencias actuales”, destacaron desde la Asociación.
Fuente: puntonet.noticias. com.ar
