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El gobierno de Axel Kicillof avanza con un plan para restablecer la conexión por tren en las localidades del interior de la Provincia de Buenos Aires. La iniciativa busca recuperar servicios ferroviarios suspendidos, fortalecer la integración territorial y ofrecer una alternativa de movilidad para miles de bonaerenses.
El ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, se reunió con representantes de la Asociación Latinoamericana de Ferrocarriles (ALAF) para comenzar a delinear un plan estratégico.
La propuesta se impulsa en medio de una fuerte reducción de recursos nacionales para el sistema ferroviario. En ese contexto, la Provincia solicitó el traspaso del tren a Divisadero, tras la eliminación del servicio entre General Guido y Pinamar. También continúa inactivo el tramo Constitución–Bahía Blanca desde hace dos años.
Durante el encuentro con ALAF, Marinucci señaló que se inició un proceso de planificación conjunta para diseñar el Plan Estratégico de Desarrollo Ferroviario en territorio bonaerense. La ONG ferroviaria tiene presencia en países como Brasil, Guatemala y España.
En su cuenta de X, Marinucci indicó que el objetivo es «fomentar el arraigo y mejorar la conectividad para todos los bonaerenses». Además, destacó «la importancia de la multimodalidad del transporte» como herramienta para impulsar la logística industrial, el desarrollo rural y la integración de cada rincón de la Provincia.
«Convencidos de la importancia de la multimodalidad del transporte -que genera ventajas competitivas en la logística para la industria y el campo, y beneficios sociales al integrar cada rincón de la Provincia- iniciamos un proceso de planificación con ALAF del Plan Estratégico de Desarrollo Ferroviario en la Provincia de Buenos Aires», expresó el funcionario.
Participaron de la reunión el secretario general de ALAF, José Nicanor Villafañe; su secretario administrativo, Victor Colombano; el ex gerente general de Operaciones de Trenes Argentinos, Marcelo Sánchez; el ex gerente de Regionales de Trenes Argentinos, Ricardo Forli; y Damián Contreras, subsecretario de Transporte PBA y ex presidente de FASE.tr
Fuente: 0221.com.ar
