Los ganadores fueron āNanosorbā, Lilo Trackā, āIdentificación de vĆas naturales de descarbonización por medio de imĆ”genes satelitalesā, āBio refinerĆa de microalgas para biorremediación de hidrógeno de carbono y aguas residualesā. AdemĆ”s, en la categorĆa intraemprendedores, la cual era una terna donde las y los trabajadores del consorcio podĆan presentar proyectos, resultó ganadora la idea de un videojuego interactivo de realidad ampliada para concientizar sobre el cuidado de nuestro estuario.
Todos los proyectos fueron analizados por un comitĆ© de evaluación compuesto por profesionales del CGPBB y expertos invitados, donde se decidieron los cinco ganadores. Nanosorb propone la generación de un filtro purificador capaz de eliminar diversos contaminantes del agua a travĆ©s de la unión entre la nanotecnologĆa y el uso de residuos orgĆ”nicos. Asimismo, el proyecto āLilo Trackā esboza un sistema integral de monitoreo de cargas que posee un hardware central y sensores para recibir información del flujo de contenedores de carga en tiempo real.
Federico Susbielles, presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de BahĆa Blanca remarcó: āCulminado el proceso de selección vinculado a la reducción de emisión de carbono, es gratificante ver a nuestros institutos cientĆficos y emprendedores jóvenes ser parte, afirmando que el Puerto apuesta por la innovación, la tecnologĆa y por la producción ligada a la sustentabilidad y sostenibilidadā.
Se recibieron 20 proyectos que ofrecen soluciones para disminuir la Huella De Carbono en el sector portuario. Los mismos provienen de las provincias de Buenos Aires, RĆo Negro, Santa Fe y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Se han presentado proyectos muy variados que abarcan temas como generación de energĆas renovables, economĆa circular, medición de variables ambientales y emisiones de CO2 y eficiencia energĆ©tica entre otros. De la totalidad se seleccionaron ocho finalistas, resultando los cinco ganadores. AccederĆ”n a $1.500.000 de financiamiento, un proceso de aceleración, mentorĆas y la posibilidad de implementar una prueba piloto en el Puerto de BahĆa Blanca.
Martin Virdis, responsable de Smart Port Lab explicó: āEstamos muy contentos de haber terminado el proceso de evaluación. Un trabajo largo que arrancó hace varios meses. No fue fĆ”cil la selección porque todos los proyectos fueron competitivos. Se tomaron criterios como el grado de innovación, el impacto en el medio ambiente y para terminar de definir se pensó en el valor agregado que sumara el Consorcio de Gestión del Puerto de BahĆa Blancaā.
En la convocatoria realizada el aƱo pasado se seleccionaron 2 proyectos que se estĆ”n acompaƱando en el proceso de obtención de financiamiento e implementación de prueba piloto. Uno de ellos se trata de un sistema de detección de hidrocarburos en el agua a travĆ©s de una red de sensores que fue diseƱado por el Instituto Argentino de OceanografĆa. El otro es un vehĆculo hidrogrĆ”fico no tripulado presentado por la empresa Redimec SRL, que permitirĆ” realizar diferentes relevamientos en el estuario local sin la necesidad de tripulación y con un mĆnimo impacto en el medio ambiente, ya que posee un motor elĆ©ctrico.




