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A una industria que venía en caída en los últimos ocho años, la pandemia le asestó un golpe mayor. La producción automotriz cerrará 2020 con un nivel de actividad de unas 250.000 unidades, según estiman los fabricantes. Con ese número, hay que remontarse al 2003 para encontrar un registro menor. Ese año se fabricaron en el país 169.000 0km para pasar, en 2004, a una cifra que ya supera a la que se prevé actualmente: 260.402.
Está claro que el cierre de fábricas dispuesta en marzo, durante 60 días, y el lento reinicio de la actividad por las exigencias de los protocolos sanitarios explican una parte de esta situación. El otro dato a tener en cuenta es la crisis económica global y, especialmente, la menor demanda de Brasil, destino principal de los vehículos argentinos. Con 70% de la producción pensada para exportar, las terminales locales sintieron el impacto de freno en el consumo generado por el Covid-19.
La entidad que agrupa a las terminales argentinas (ADEFA) informó que, con un promedio de 20 días hábiles de actividad, las automotrices produjeron 25.835 unidades en agosto, un 21,2% más respecto de julio y 16,2% por debajo del volumen registrado en igual mes del año pasado cuando se produjeron 30.815 unidades.
En el acumulado de los primeros ocho meses del año, el sector automotor produjo 133.590 unidades, un volumen que se ubicó 37,5 % por debajo de las 213.643 unidades que se fabricaron en el mismo período de 2019. Este dato es el que toman en el sector para aventurar un volumen a fin de año de 250.000 unidades. (Ambito).
