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Proyectos de obras e inversiones en el puerto de Mar Del Plata

Un repaso por la agenda que maneja el Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata. Desde el dragado de mantenimiento hasta los permisos de uso.

Ingeniero White de Ingeniero White
31/01/2018
en Nacionales, Puerto
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Una ambiciosa carpeta de proyectos y obras de inversión exhibe el Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata de cara a 2018. Algunas de las iniciativas tendrÔn una segura ejecución en los próximos doce meses; otras podrían recién iniciarse.

El presidente del ente, Martín Merlini, se encargó de enumerarlas durante las presentaciones públicas que realizó tanto en Mar del Plata como en Buenos Aires sobre el cierre del año pasado y que Pescare.com.ar se encargó de registrar.

Dragado

La principal tarea de 2018 serÔ el mantenimiento de la vía navegable y algunas zonas interiores de la estación marítima, como la zona de giro que utilizan los portacontenedores, y la posta de inflamables en la Escollera Sur.

ā€œSe prevĆ© el mantenimiento de las zonas intervenidas de modo de conservar los perfiles en las condiciones tanto para el ancho, profundidades, soleras y taludes por el tĆ©rmino de un aƱo a partir de la recepción de la obraā€, invoca la iniciativa.

El trabajo lo ejecutarĆ” la empresa espaƱola Canlemar S.L. entre septiembre y octubre. Se trata de la misma firma que el aƱo pasado ejecutó el mantenimiento con la draga ā€œOmvac Diezā€. El monto de la inversión ronda los 1,9 millones de dólares.

Espigón N° 3

MÔs ambicioso es el plan para demoler los silos y en esa zona construir una nueva Terminal de Contenedores, tras el pase del predio a manos de la administración provincial. Se proyecta la obra para el ciclo 2018/2020 con una inversión aproximada de 350 millones de pesos.

Todo estÔ en etapa de revisión y adecuación. En el Consorcio apuntan hacia la necesidad de reorganizar zonas improductivas e ir hacia la conformación de un Ôrea específica de contenedores que facilite y amplíe el movimiento de cargas.

Espigón N° 9

También asoma la posibilidad de construir en el período 2018/2020 un nuevo espigón para la flota pesquera en la Escollera Sur. Se trata del Espigón 9, que serviría para aliviar la congestión que sufren los restantes espacios de amarre. El ante proyecto estÔ en etapa de revisión y mejora de costos.

Sin embargo, se proyectan sombras sobre la iniciativa a partir de los 350 millones de pesos que se necesitarían para llevarla adelante y debido a la reciente cesión de la Escollera Norte al Consorcio para justamente descomprimir la operatoria.

Nuevos permisos de uso

Respecto a los nuevos permisos de uso, se destacan los siguientes:

. Fubao Food Company Argentina S.A.

EstÔ en marcha la readecuación de la ex Centauro para erigir una planta de elaboración de alimentos en base a pescados y verduras de la región. Es una superficie de 4.400 metros cuadrados, donde los capitales chinos prevén un desembolso de 5 millones de dólares.

. Materia Hermanos

La tradicional firma marplatense de oleoquímicos programa la instalación de tanques para acopio y oficinas operativas sobre una superficie de 10.260 metros cuadrados mediante una inversión de 2,7 millones de dólares.

. Wanchese Argentina S.A.

A través de una colocación de 10 millones de pesos, la pesquera tendrÔ su centro logístico con deposito, oficinas y un sector dedicado a las artes de pesca y el abastecimiento de su flota sobre una superficie de 1.611 metros cuadrados.

. Astillero De Angelis S.A y otros

En el rubro naval, este astillero construirÔ una nueva nave de 760 metros cuadrados para la instalación de maquinarias, oficinas, depósito y servicios de personal, lo que permitirÔ amplificar sus actividades. Se espera un desembolso de 1,5 millones de pesos.

Una apuesta similar harÔ la firma Servicios Navales La Bita S.R.L en un Ôrea de 368 metros cuadrados; mientras que Propulsión VN S.R.L explotarÔ un espacio de 232 metros cuadrados para la comercialización de motores marinos.

Fuente: Pescare.

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