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Con una nota en exteriores, realizada en las instalaciones del Puerto, se desarrolló el 17° capítulo de IngenieroWhite.Com, por La Brújula 24. El testimonio de Claudio Conte, Secretario General del Consorcio de Gestión, reflejó la actualidad de la estación marítima local y el compromiso permanente de ser una Ciudad-Puerto.
“Este ha sido un modelo de gestión que en 23 años fue el motor de transformaciones y la captación de inversiones. Las empresas privadas confiaron en el modelo y el puerto acompañó con el mantenimiento de la profundidad operativa, que es el principal atractivo para las terminales cerealeras e industriales”, destacó Conte.
“El Consorcio logró plasmar que las inversiones se traduzcan en cargas. En definitiva, el puerto vive de las cargas y de los buques que puede captar. En estos años, se duplicó la mercadería que se mueve aquí dentro y pese a las condiciones macroeconómicas del país está en alza. El proceso se retroalimenta y el crecimiento es constante”, destacó.
Con respecto a la conducción de Pablo Pussetto, quien asumió la presidencia del CGPBB en lugar de Hugo Borelli, Conte manifestó que la política general del Consorcio sigue su curso.
“La administración nueva tiene una mirada diferente en algunos aspectos, pero hay una política que se mantiene sin grandes golpes de timón. Se apuesta a lo que se viene haciendo para que el Consorcio no pierda su empuje”, apuntó.
“Sentimos que el puerto se está revalorizando como un eslabón importante dentro de la cadena logística; de ahí nuestro logo. Nuestra actividad está ligada a las condiciones macroeconómicas del país y hemos podido recuperar, por ejemplo, volúmenes importantes en la exportación de trigo. Junto a la mirada política, el acompañamiento del sector privado también es clave. La situación da para ser más que optimistas”, amplió el secretario general.
–¿Cuál es el objetivo primordial del Consorcio en la relación con la gente?
–Buscamos que el impacto de la actividad se refleje en el ciudadano, en el vecino. El puerto puede mover millones de toneladas y dólares, pero si eso no se refleja en la calidad de vida de la gente que lo rodea está relativizada la importancia del puerto. Desde hace años, y ahora con mayor impulso, se trabaja en la relación con el vecino de White y con el resto de la ciudad en general. Por eso, se han hecho obras y paseos para que la gente se pueda acercar en sus ratos libres. La importancia de ese vínculo es innegable.
–Desde su experiencia de vida, ¿cómo lo ve a White actualmente?
–Las comparaciones no siempre son convenientes y nada va a volver a ser lo que fue porque cambió la gente y la forma de vivir y trabajar. Añoramos el White de hace 30, 40, 50 años, está claro. Antes, el insumo de mano de obra era más grande y el desafío del Consorcio es poder derramar beneficios económicos y laborales en la gente.
“Hablando de la localidad en general, la veo alicaída y a la expectativa. La interacción nuestra es permanente con las instituciones, escuelas y ONG de White y las puertas están abiertas para que podamos asistirlos”, indicó Claudio.
LA PUESTA AL AIRE DE INGENIEROWHITE.COM
“Como whitense me alegra que exista un medio de comunicación directa para que familiares y amigos tengan una vía de información. Desde el puesto de trabajo que circunstancialmente me toca ocupar, siempre con la mejor predisposición porque uno sabe el esfuerzo y la dedicación que hay detrás de este programa”.
