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Operadores portuarios esperan una buena temporada de calamar

Desde la Terminal de Contenedores Dos posicionan contenedores vacĆ­os en la plazoleta con una perspectiva favorable. Ventajas operativas para armadores.

Ingeniero White de Ingeniero White
21/12/2017
en Puerto
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En la cuenta regresiva hacia la temporada de calamar 2018, que comenzarÔ de manera anticipada el próximo 10 de enero al sur del paralelo 44° S, operadores del puerto local avizoran un buen nivel de trabajo.

Parte de esa expectativa se ve reflejada en el posicionamiento de contenedores vacĆ­os en la plazoleta. En las Ćŗltimas horas, el buque ā€œSaturnā€ -al servicio de ā€œMaerskā€- bajó doscientas unidades para satisfacer la demanda que plantearĆ” elĀ illex.

ā€œNos estamos preparando, estamos en el proceso previo.Ā Pensamos que los barcos van a empezar a entrar antes de que termine enero.Ā Se habla de que hay calamar y eso nos tiene entusiasmadosā€, explicó el directivo de la Terminal de Contenedores Dos, Emilio Bustamante.

En conversación con Pescare.com.ar, el empresario expresó que replicarÔn los incentivos económicos y operativos de otros años para quienes decidan descargar en Mar del Plata y exportar toda la producción mediante la estación marítima local.

Beneficios

Los estĆ­mulos incluyen reducciones en los valores de frĆ­o, en los que aplica la estiba y probablemente en el servicio de los remolcadores. El objetivo es generar condiciones favorables a la operatoria.

ā€œLas navieras ofrecen dĆ­as de frĆ­o para los contenedores que queden en la plazoleta. En el caso de Maesk, dos y en el caso de MSC, tres. Luego, la terminal ofrece cinco dĆ­as mĆ”s porque muchas veces el potero no coincide con el portacontenedor. Es decir, las empresas pueden tener seis o siete dĆ­as de enchufe gratis en la terminalā€, detalló Bustamante.

AdemÔs, destacó la calidad del servicio que en el marco de una zafra acotada en el tiempo se traduce en un mayor margen de rentabilidad.

ā€œNosotros le colocamos contenedores alrededor del buque, cuatro de cada lado con una containera en el medio. A medida que va cargando el contenedor lo vamos reemplazando por uno vacĆ­o. Esto agiliza la descarga y por ahĆ­ en dos dĆ­as se realizaā€, ejemplificó.

En el caso de las tarifas portuarias, el Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata todavĆ­a no fijó una posición respecto a posibles descuentos:Ā ā€œAĆŗn no resolvimos quĆ© ventajas mantendremos. Trataremos el tema cuando ingrese en la orden del dĆ­a; todavĆ­a no tiene fecha la discusiónā€, respondió el presidente del ente, MartĆ­n Merlini, ante la requisitoria de este medio.

Descargas

Durante 2017, Mar del Plata concentró los mayores volúmenes de calamar. Según datos de la Subsecretaría de Pesca de la Nación, llegaron 60.380 toneladas de las 98.846 descargadas en total. Ese volumen equivale al 61 por ciento del total.

 

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