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Tres astilleros en pugna para construir el barco costero del Inidep

SPI, Contessi y el español Armón Vigo presentaron ofertas en el segundo llamado a licitación. Ayer se realizó la apertura de sobres. Resultado en 90 días.

Ingeniero White de Ingeniero White
12/03/2016
en Puerto
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La construcción del buque costero de investigación que operarÔ el Inidep tiene a tres astilleros en competencia: los locales Servicios Portuarios Integrados (SPI), Federico Contessi y el español Armón Vigo S.A.

Las tres firmas presentaron propuestas en el segundo llamado a licitación cerrado ayer con la apertura de sobres. Vale recordar que el primero, concluido en noviembre del año pasado, quedó anulado porque la única oferta vÔlida superó el presupuesto asignado.

En el acto de este jueves estuvieron el director del Inidep, Otto Wöhler, y representantes de las empresas interesadas, Jorge RoldÔn (SPI), Domingo Contessi (Contessi) y Laudelino Alperi Baragaño (Armón Vigo) junto a enviados de la Subsecretaría de Pesca de la Nación.

ā€œA partir de la finalización del acto, comenzó el perĆ­odo de confidencialidad de ofertas por parte del ComitĆ© de Evaluación, que tiene noventa dĆ­as para expedirseā€, se informó desde el instituto.

El Estado proyecta invertir unos cinco millones de dólares en esta iniciativa. Buena parte de la financiación correrÔ por cuenta del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

inidep
Apertura de sobres.

AdemĆ”s, estĆ” en carpeta la construcción de otro barco de investigación de 50 metros de eslora por 28 millones. Este Ćŗltimo trabajo ya fue adjudicado a la firma Armón Vigo. Sin embargo, aquel proceso fue cuestionado desde la Asociación Argentina de IngenierĆ­a Naval por entender que se dio en un marco ā€œpoco transparente y tendenciosoā€.

En el caso del costero serÔ un barco oceanogrÔfico y de investigación pesquera, con una eslora mínima de 25 metros y una manga de 7.

ā€œHay muchas zonas de bajas profundidades, sobre todo en lo cercano a la costa, donde muchos de los procesos biológicos que ocurren son trascendentales para los recursos. Entonces necesitamos un buque para operar en esas aguasā€, explicó Wƶhler.

En el pliego se describe que la unidad deberÔ contar con amplia plataforma de trabajo en popa para labores de pesca e investigación, ambiente húmedo de trabajo en cubierta y bajo nivel de ruido radiado al agua.

Fuente: Pescare.com.ar

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